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Auf der grundlage des National Science Foundation von der INTELLIGENZ auf der Autobahn incident monitoring - system, Theorie und methode der Forschung '(50178025) und der National Science Foundation' Städtische Louis Vuitton Handtasche Preis straßennetz dynamische verkehrsmanagement und - Louis Vuitton Taschen Preise Deutschland Forschung '(50338030).Verkehrs - system - die größte Bedeutung liegt in der verkehrsfluss ALS ungleich verteilt, die staus, die verteilung der verkehrsfluss optimiert.Das wichtigste ziel der maximierung der effizienz der Straße und DAS straßennetz, Benutzer - Oder System - Reise - kosten zu minimieren.Aber zu statisch auf der grundlage von Informationen durch den statischen System, IST es nicht möglich, dieses ziel erreichen.Statische guidance System nicht genau beurteilen die aktuelle zustand des straßennetzes und der optimale Weg Unfall empfohlen Oder überfüllten straßen zu vermeiden.Statische leitsystem empfohlenen Weg nicht wirklich Optimal, wenn der Benutzer MIT diesen Weg Reisen, sehr wahrscheinlich durch bis Stark überlasteten straßen und eine Massive verschwendung von Zeit und die Benutzer vertrauen auf den induktions - Technik, die nicht für die Anwendung und verbreitung der Technologie.Aber mit der dynamischen Optimierung Technologie, die ALS grundlage für die dynamische zielführung System löst diese nachteile.Also wird das Papier in dynamischen Optimierung der Technik als die wichtigsten inhalte der Forschung.In dieser Arbeit durch die verschiedenen phasen der umsetzung des Systems der dynamischen Optimierung auf schlüsseltechnologien untersucht werden.Die Bedeutung der theoretischen und praktischen Wert auf zwei Aspekte zu berücksichtigen, die verkehrsinformationen bedarfsanalyse und die Bewertung der verkehrssteuerung, die speicherung von Informationen und zur Verbesserung der Struktur, auf der grundlage der dynamischen Weg eine effiziente algorithmen, die aufgrund der induktion, konzentriert Sich auf die unsachgemäße die Drift zu überfüllten und vorbeugende Maßnahmen.
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